El tren turístico de lujo más antiguo de España inicia sus salidas este martes y extenderá su temporada hasta octubre, con una oferta gastronómica renovada basada en productos de mercado local.
Renfe ha puesto en marcha este martes la temporada 2026 del Transcantábrico Gran Lujo con una primera salida desde Oviedo con destino a San Sebastián. El recorrido inaugural tiene una duración de cuatro días y tres noches. A partir del 21 de marzo, el tren retomará sus rutas completas de ocho días y siete noches entre San Sebastián y Santiago de Compostela, atravesando cuatro comunidades autónomas: Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco.
La nueva temporada, presentada en Oviedo
El director de Trenes Turísticos de Renfe, Gonzalo Pastor, presentó la temporada ante los medios de comunicación en Oviedo. En su intervención, destacó que el tren «permite conectar con el paisaje de una forma mucho más profunda» y que cada detalle del viaje está concebido para que el pasajero sea el verdadero protagonista de la experiencia.
El convoy pernocta en estaciones de la red ferroviaria, lo que garantiza el descanso de los viajeros. Durante el día, los pasajeros realizan excursiones en autobús a las localidades previstas en cada etapa, con guías turísticos disponibles de forma permanente a lo largo de todo el recorrido.
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Un tren de capacidad limitada y servicio personalizado
El Transcantábrico Gran Lujo opera en ancho métrico, la misma trocha que utiliza la red histórica del norte peninsular. La formación está compuesta por catorce suites y cuatro salones de inspiración clásica, lo que limita deliberadamente el número de plazas por viaje y permite ofrecer una atención altamente personalizada a cada pasajero.
Para 2026, Renfe ha renovado la propuesta gastronómica del tren. La cocina a bordo se abastece a diario en los mercados locales de cada etapa, con ingredientes procedentes de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco. Los desayunos se sirven en los coches salón del convoy.
Cuatro décadas de turismo ferroviario de lujo
El Transcantábrico Gran Lujo comenzó a circular en julio de 1983 entre León y Matallana de Torío, convirtiéndose en el primer tren turístico de España y el primero de ancho métrico del mundo. Fue concebido desde su origen para recrear el ambiente de los trenes de la Belle Époque. Tras 43 años de servicio ininterrumpido —con la única excepción del parón provocado por la pandemia—, el circuito se ha consolidado como una referencia del turismo ferroviario de alta gama a escala internacional.
Renfe completa su oferta de trenes turísticos de lujo con el Al Ándalus, el Costa Verde Express y El Expreso de La Robla, todos ellos operativos a lo largo de la temporada que se extiende hasta octubre de 2026.
