La aerolínea crea una sucursal en España, contratará a unos 160 trabajadores y contará con dos bases con cuatro aviones entre Madrid y Valencia
Wizz Air acelera su expansión en España. La aerolínea húngara de bajo coste ha constituido una sucursal en el país como paso previo al desarrollo de una estructura operativa estable, que incluirá nuevas bases en Madrid y Valencia y presencia permanente en Santiago de Compostela.
La compañía ha creado Wizz Air Malta sucursal en España, con domicilio en la calle José Abascal de Madrid. La sucursal comenzó su actividad el 8 de julio de 2026. El movimiento sitúa a Wizz Air entre las aerolíneas de bajo coste independientes que cuentan con implantación societaria en España, siguiendo los pasos de Ryanair y easyJet.
La creación de esta estructura responde al crecimiento de la actividad de Wizz Air en el mercado español y facilitará cuestiones relacionadas con la contratación de personal y el cumplimiento de sus obligaciones fiscales en el país.
Wizz Air crece un 39% en España
La expansión llega después de un fuerte incremento del tráfico de Wizz Air en España. Durante el primer semestre de 2026, la compañía transportó 5,74 millones de pasajeros y se situó como la sexta aerolínea del mercado español por número de viajeros.
Entre los principales grupos aéreos, Wizz Air registró el mayor crecimiento tanto en términos absolutos como porcentuales. La aerolínea sumó 1,62 millones de pasajeros respecto al mismo periodo anterior, lo que supone un avance del 39%.
Ese crecimiento se produjo sin contar todavía con bases operativas permanentes en España, un mercado en el que los costes laborales son superiores a los existentes en varios países del este de Europa, donde la compañía cuenta con una presencia relevante.
Wizz Air también desarrolla actividad en España mediante su filial especializada en paquetes vacacionales.
Nuevas bases de Wizz Air en Madrid y Valencia
El siguiente paso en su estrategia será la apertura de dos bases permanentes. Wizz Air prevé inaugurar su base de Valencia el 2 de noviembre de 2026 y la de Madrid el 3 de noviembre de 2026. La puesta en marcha de ambas instalaciones supondrá la contratación de alrededor de 160 trabajadores y el estacionamiento de cuatro aviones, dos en cada aeropuerto.
Wizz Air también tendrá presencia estable en Santiago
La compañía ampliará además su despliegue con una presencia permanente en Santiago de Compostela a partir de diciembre de 2026. El aeropuerto gallego se ha convertido en una oportunidad para otros operadores después de la retirada de Ryanair dentro de su enfrentamiento con Aena por la evolución de las tasas aeroportuarias.
La nueva estructura permitirá a Wizz Air reforzar y abrir rutas internacionales, pero también aumentar su actividad dentro del mercado doméstico español, actualmente liderado por operadores como Vueling e Iberia.
Wizz Air mantiene sus planes de crecimiento hasta 2030
La expansión en España se produce en un momento de cierta presión para la compañía. Wizz Air, que cotiza en la Bolsa de Londres, anunció en septiembre de 2026 un ajuste temporal de capacidad debido al encarecimiento del combustible.
Pese a este escenario a corto plazo, la aerolínea mantiene una estrategia de fuerte crecimiento para los próximos años. Su objetivo es elevar en torno a un 80% el número de pasajeros y alcanzar los 127 millones de viajeros en 2030. Para conseguirlo, Wizz Air prevé ampliar su flota desde los actuales 269 aviones hasta 335 aeronaves.
La dimensión de estos planes sigue siendo inferior a la proyectada por Ryanair, que espera alcanzar los 260 millones de pasajeros y contar con una flota de aproximadamente 730 aviones en marzo de 2031.
Cobas eleva su participación en Wizz Air hasta el 10%
El crecimiento de Wizz Air también ha despertado el interés de inversores relevantes. En septiembre de 2026, Cobas Asset Management, la gestora dirigida por Francisco García Paramés, duplicó su participación en la compañía.
La firma elevó su posición desde el 5,08% hasta el 10,02% del capital de Wizz Air, una participación valorada en aproximadamente 127 millones de euros.
La apertura de bases en Madrid y Valencia supone, en este contexto, un nuevo paso en la transformación de España en un mercado estratégico para Wizz Air. Después de crecer con fuerza sin contar con bases permanentes en el país, la aerolínea se prepara para operar con una estructura estable desde Madrid y Valencia a partir de noviembre de 2026.
