La huelga convocada por el Sindicato Ferroviario afecta este lunes a los servicios de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías, con una nueva jornada de paro prevista para el próximo 15 de julio
La huelga en Renfe convocada este lunes por el Sindicato Ferroviario ha provocado la cancelación de 320 trenes entre los servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías. La jornada de paro, de 24 horas, llega en pleno inicio de muchos desplazamientos vacacionales y tendrá una segunda convocatoria el próximo 15 de julio.
Según los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Renfe mantendrá en circulación 262 trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, lo que permitirá conservar el 73% de la movilidad habitual en estos servicios.
Servicios mínimos durante la huelga de Renfe
La afectación de la huelga varía según el tipo de servicio. En Alta Velocidad y Larga Distancia, los servicios mínimos se han fijado en el 73%, mientras que en Media Distancia se mantendrán programados 420 trenes, equivalentes al 65% de los viajes previstos.
En el caso de Cercanías, la operativa se reducirá de forma notable. El servicio quedará limitado al 50% de la programación habitual, aunque en las franjas de mayor demanda se elevará hasta el 75%. Estas horas punta comprenden los tramos de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 16.00 horas y de 18.30 a 20.30 horas.
La compañía ferroviaria ha informado de que los viajeros afectados por la huelga pueden optar por viajar en el tren más próximo a su horario original o, si lo prefieren, cambiar o cancelar el billete sin coste adicional a través de los canales habituales de venta de Renfe.
Renfe asegura que el seguimiento está siendo “muy reducido”
Pese a las cancelaciones programadas, Renfe ha señalado que el seguimiento de la huelga durante las primeras horas de la jornada está siendo “muy reducido”. La compañía ha indicado que los servicios comerciales se están desarrollando con normalidad y sin supresiones adicionales a las previstas.
En el ámbito de los servicios públicos, la operadora reconoce únicamente “afectaciones puntuales”, dentro del marco de los servicios mínimos decretados.
El conflicto se centra en el futuro de Renfe Mercancías
El origen de esta huelga en Renfe se encuentra en el desacuerdo entre el Sindicato Ferroviario y la empresa sobre el futuro de Renfe Mercancías. La organización sindical acusa a la compañía de impulsar un “abandono premeditado” del servicio y rechaza la creación de una sociedad mixta con Medway, empresa perteneciente al grupo MSC.
El sindicato sostiene que no se estarían cumpliendo los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Transportes el 23 de noviembre de 2023, así como los pactos de marzo de 2025, al considerar que se está reduciendo el volumen de trabajo de esta filial.
Además, la organización denuncia una posible vulneración de las garantías sociolaborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías.
Nuevas tensiones por mantenimiento y talleres
Entre los principales motivos de protesta, el Sindicato Ferroviario señala también la licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3, tareas que anteriormente asumía personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento.
A ello se suma el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro, una decisión que ha incrementado la tensión entre la representación sindical y la empresa.
La huelga de Renfe de este lunes es, por tanto, la primera de dos jornadas de paro convocadas por el Sindicato Ferroviario. La segunda está prevista para el 15 de julio, una fecha que podría volver a afectar a miles de viajeros en plena temporada de desplazamientos estivales.
